La Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA) presentó este viernes 3 de abril de 2015 la segunda caja negra del avión A320 de Germanwings.
El examen provisional de esa segunda caja, que registra los parámetros técnicos del vuelo, señala que recurrió al piloto automático para iniciar el descenso y que lo modificó posteriormente para incrementar la velocidad.
La segunda caja negra del A320 fue hallada este jueves en el lugar del impacto y trasladada por la noche a la sede en París de la Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA), encargada también de examinar la primera, que registró las conversaciones en cabina.
(EFE)
